近期，笔者走进东辰瑞森展厅，国家级高新技术企业、省长碳链尼龙工程实验室等荣誉映入眼帘。其中，“长碳链及耐高温尼龙关键技术的研究”科技进步奖尤为突出。

　　东辰瑞森总经理高永芝表示，这些荣誉肯定了公司长期以来的创新努力，并为企业科技创新发展增添了新动力。

　　作为山东省新材料产业特种尼龙产业链“链主”，东辰瑞森通过科研平台、全员创新和成果转化，以核心技术和高端产品推动企业创新高质量发展，走出了一条特色创新之路。

联合攻关破解“卡脖子”难题

　　“针对国内外市场对长碳链尼龙原料需求的递增，尤其是受环保影响市场向国内市场倾斜的现状，我们决定把握机遇，专注于研发和推广长碳链及耐高温尼龙产品。”该公司总工程师田国锋谈及研发的初衷时说到。

　　确立目标后，他们立即着手研究各项利好政策，结合汇总产业发展情况和产品市场走向相关资料，积极构建“产学研”合作共同体，与30余所高等院校、科研院所建立长期合作关系。针对“长碳链及耐高温尼龙关键技术的研究”这一项目，他们从溶剂、工艺、装备和改性四方面着手，以水作为介质开发了长碳链及耐高温尼龙绿色聚合工艺，攻克了高粘度体系传质传热技术难题，建成了国内首台大容积7.5ｍ³长碳链尼龙间歇聚合装置，填补国内长碳链尼龙大容积、连续化生产空白。

　　据该公司总工程师田国锋介绍，汽车行业是长碳链尼龙的主要应用市场，长碳链尼龙主要用于制作燃油汽车的输油管、刹车管、汽车冷却水管，以及发动机周边的耐高温材料。自主研发的尼龙1012是国内目前唯一可完全替代进口PA11、PA12的产品，填补了国内长碳链尼龙领域空白，对解决国内汽车管子料“卡脖子”问题，打破国外垄断现状，推动行业快速发展起到重要作用。

　　值得一提的是，该公司自主研发的尼龙1212、尼龙1012产品性能达到国外尼龙11、尼龙12水平，并在汽车油管、气管应用方面打破了国外尼龙11、尼龙12长期垄断的局面，现已被列入中国汽车行业标准QC/T80制造管子材料的目录中。该项目开发的尼龙612产品在新能源汽车冷却管路应用方面打破了美国垄断的局面，其改性产品通过下游客户制备出产品，已成功应用于新能源汽车冷却管路系统。

技术升级产能效益“双提升”

　　如今的东辰瑞森综合车间是一幅充满科技感、信息感和智能感的画面：改性生产线上的履带将货品送到机械臂“手中”，生产数据可通过DCS系统获取分析……

　　“我们以先进技术和装备推动机械化减人、自动化换人，让科技创新成为实现智能生产的新动能，助力企业在‘链主’道路上换挡升级、跨步前进。东辰瑞森副总经理、安全总监张全福告诉笔者。

　　2020年底，该公司搬迁工程完成并开始试生产，新设备所匹配的生产工艺日益成熟。“如何以技术推动产能，让科技成为生产的主导者，是我们今后项目建设的主旋律。”张全福介绍，他们坚持把重点项目建设作为推动企业高速发展的核心动力，全面升级技术装备，不断优化生产工艺，聚焦延链、补链、强链，聚力打造自动化、智能化的长碳链尼龙生产研发基地。他们还聚焦工艺“定制化”，针对材料、性能、改性方式等建成了10条改性生产线，为客户提供“定制化”服务，实现客户需求多元化。在原有材料的基础上，为客户提供增强、增韧、阻燃等多种性能优化方案。改性产品广泛应用于管材、汽车、轨道交通、电子电器、运动器材等多个行业。

　　今年３月份，他们的长碳链尼龙1012连续聚合生产线首次试车圆满成功，建成了国内首条长碳链尼龙1012连续聚合生产线。

　　据了解，首次试车所生产的产品各项指标均达到市场要求，且连续聚合生产线能耗更低，生产效率更高，从原材料投料到出料、切粒、封包、码垛全部实现自动化，极大减少了一线职工的劳动强度，并且节省了人力资源。“我们将通过此次试车数据，结合连续线生产计划，进一步优化生产方案，为打造自动化、智能化长碳链尼龙生产基地努力奋斗。”东辰瑞森副总经理张全福说。

成果转化市场拓展＋产品质量同步提升

　　“将技术优势转化为产品优势、市场优势，是创新型企业高质量发展的行动指南。”该公司常务副总陈萌在谈及创新型企业发展时说。

　　从建厂至今，东辰瑞森一直将科技成果转化作为企业发展的重中之重。通过不断提高新产品投放市场的占有比，提高公司的核心竞争力，实现客户从区域化到国际化。迄今为止，东辰瑞森在长碳链尼龙的基础上，已相继向市场投放透明尼龙、尼龙弹性体、改性尼龙、矿用制品等五大类上百种市场占有率高、市场前景广阔的优质产品。与国内外上百家客户建立技术合作伙伴关系。与此同时，他们通过不断革新技术工艺，提升“老产品”质量品质，实现了老产品市场增量。

　　此外，技术创新所带来的成果不仅是为公司直接创造效益，更促进产品质量显著提升。东辰瑞森将技术创新成果转化为实实在在的产品质量提升，通过对工艺方法、检测手段、节点控制的创新，确保所产品的质量稳定性，赢得客户广泛认可。